Autore: noiza

Edy Kante è un mio caro amico ma è soprattutto un geniale produttore di vini, che ha coraggiosamente aperto la via della produzione di qualità in Carso, continua  a fare innovazione e a sperimentare, è apprezzato da un mercato sempre più difficile.
Ma lasciamolo un attimo e parliamo dello yacht della Montecarlo Y., gruppo Beneteau, esposto e presentato in piazza tra apprezzamenti e anche polemiche.
Intanto. Beneteau è un gruppo francese, leader mondiale della nautica a vela, che qualche anno fa, 4 o 5, decide di inserirsi anche nel mondo dell’imbarcazione a motore: una giovane manager, Carla De Maria, proveniente dal settore, viene incaricata dello sviluppo e deve prima di tutto scegliere la localizzazione: Francia, sede del gruppo e di tanti cantieri? Oriente, vicino ai nuovi mercati del settore? No,propone e Beneteau decide, si va in Italia. La sede più logica sembra Viareggio, piazza leader nel settore ma la scelta, fortemente voluta da De Maria, è per l’area giuliana, zona lisert, sbocco a mare, ottime professionalità, per di più vicina ad una città di cui De Maria si innamora immediatamente, Trieste.
Parte l’avventura, rilevando stabilimento di un gruppo in difficoltà, salvando l’occupazionee anzi incrementandola fino a quasi 200 persone in questi giorni. In un mercato in crisi Montecarlo Yacht, questo il nome della società del gruppo che opera a Monfalcone, cresce e sapete perchè?Perchè investe in innovazione e formazione, ovvero quei fattori di cui tutti si riempiono la bocca nei convegni o quando indicano ricette……
La incontro, visito il cantiere, mi racconta dei progetti e dei programmi, in particolare di due iniziative: la convention mondiale dei venditori e la presentazione mondiale dell’ultimo prodotto, previste per l’estate 2012. Dovrebbero andare a Venezia ma sto un attimo a convincerla a farle a Trieste, si entusiasiama subito.
Giugno 2012: 400 venditori in convention a Trieste, alberghi pieni, entusiasmo per la città.
Luglio 2012: 150 giornalisti da tutto il mondo alla presentazione.
Francamente ne sono felice, per la mia città che di turismo ha tanto bisogno ed ha tante potenzialità, anche perchè fra rigassificatori che non vogliamo, GIUSTAMENTE, ferriere da chiudere, infrastrutture ferroviarie che servirebbero al porto e non arrivanoi, almeno il turismo tira e può ancora crescere.Ne sono felice per una presenza che rafforza poi un tessuto,quello della nautica, legato a questo territorio, alla sua cultura, alla sua storia, alle sue capacità industriali.
L’oggetto di lusso esposto pubblicamente crea disagio?posso capirlo ma……intanto l’alta gamma è l’unica in cui noi italiani siamo competitivi nel campo della produzione, per talento, creatività, design, tradizione.Vale per la Ferrari, l’abbigliamento, gli accessori ecc…
Ma a differenza  magari dell’abbigliamento, qui in Italia non stanno  solo il marchio o la storia, stanno ideazione, progettazione, produzione, e qui, nell’area giuliana.
Certo possiamo negarle la piazza perchè è un oggetto di lusso, magari potremmo anche incoraggiarla ad andarsene a produrre in Corea del Sud o a Singapore così ci liberiamo di questi oggetti e anche dei giornalisti che sabato sera mi trasmettevano la sorpresa positiva di aver scoperto Trieste, di cui parleranno……….
E dopo noi ci riempiremo la bocca di paroloni: filiere di qualità, produzioni di nicchia, industria sostenibile( e Montecarlo Yacht certo lo è, andate a vederla…), di competere sull’alta qualità e non sui bassi costi, di formazione e innovazione (questi brevettanno, e sul serio…) e manderemo avanti tanti altri convegni……..
E magari già che ci siamo, e vengo al mio amico Edy, anche sto vino del Carso! Ci sono bottiglie speciali di Edy che vanno sul mercato a 80/90 euro: io non le consumo, tanti di noi nemmeno,restiamo sullo sfuso, ma siccome è un prodotto da ricchi lo mandiamo via o siamo contenti ed orgogliosi che produca in questo territorio, crei lavoro, cultura, immagine? e si potrebbe continuare: Ferrari, o industrie di arredi che vendono una cucina  a 100.000 euro….
Io Edy non me lo vedo a Singapore e sono contento se sta a Prepotto; lo sono anche se Beneteau e MY hanno scelto Trieste, ne sono stati felici, l’hanno ringraziata e ne fanno parlare in giro.

Passa così la risoluzione parlamentare proposta e firmata dagli onorevoli Roberto Antonione, Roberto Menia ed Ettore Rosato e appoggiata pienamente dal Sindaco di Trieste Roberto Cosolini.

E’ ufficiale. La Commissione Affari Esteri della Camera ha votato all’unanimità approvando così lo spostamento del punto franco in Porto vecchio accogliendo il testo della risoluzione parlamentare proposta e firmata dagli onorevoli Roberto Antonione, Roberto Menia ed Ettore Rosato e appoggiata pienamente dal Sindaco di Trieste Roberto Cosolini.
“E’ un atto importante e doveroso – ha annunciato il Sindaco Cosolini – necessario per accelerare il recupero e la valorizzazione progressiva del Porto vecchio, quale congiunzione importante con la citta, che scioglie finalmente un ‘nodo’ cruciale e che permette in sostanza di spostare il regime di punto franco limitativo dei processi urbani di sviluppo. A questo punto possiamo pensare di spostare anche soltanto una parte dell’intera area di 600mila metri quadrati, utilizzandone la metà a favore delle attività cittadine. Il mio ringraziamento è a nome di tutta la città perché in questo momento l’utilizzo del Porto vecchio è una delle ‘carte’ più esigibili che ha in mano questa città per il suo rinnovamento”.
Antonione ha messo in evidenza l’aspetto politico della questione: “Finalmente all’interno della nostra città si è ‘condiviso’ un percorso per fare chiarezza, le scelte le faranno le autorità competenti, ma i limiti giuridici dovevano essere definitivi. Si tratta di un parere tecnico autorevole espresso dall’Ufficio del Contenzioso Diplomatico della Farnesina che studia i trattati e valuta gli orientamenti giuridici e votato all’unanimità dai componenti la Commissione Affari Esteri. Anche l’ex Ministro degli Esteri Franco Frattini che ha sostenuto le ragioni dei parlamentari triestini aveva espresso il suo parere tecnico favorevole. E ha anche detto che gli operatori cinesi – ha aggiunto Antonione – hanno visto come ostacolo la questione del punto franco. La realtà giuridica ci consente di affermare sì che le zone franche sono importanti, senza ridurle né eliminarle, ma spostandole nelle zone portuali e retroportuali, per le esigenze del territorio”. Infine un plauso al Sindaco: “A Cosolini va il merito dell’impegno e del metodo di lavoro in appoggio alla risoluzione della questione.Adesso bisogna puntare alla ‘sdemanializzazione’ del comprensorio.L’importante è fare presto per far diventare il Porto vecchio una risorsa importante per la città”.
“E’ inutile la preclusione politica di fronte alla concretezza delle proposte – ha sottolineato Roberto Menia – perché questa città ha bisogno di far convergere le buone energie, anche guardando ad altre città portuali che hanno saputo rivitalizzare le aree spostando le attività in altre zone. L’esperimento di poter entrare in Porto vecchio per visitare mostre come quella su Rocco è riuscito, pertanto ci piace immaginare che altre belle iniziative possano infine rendere viva e non più morta questa parte della città”.
Ettore Rosato ha manifestato viva soddisfazione per il risultato ottenuto: “Penso che aver scelto una modalità di lavoro collegiale, non di protagonismo, abbia sortito effetti positivi. Ci sono molte situazioni da prendere in mano e pensando al Porto vecchio, in un momento come questo di crisi finanziaria, occorre prefiggersi obiettivi appetibili per attrarre gli investitori. E’ un bene prezioso che i vincoli ne hanno limitato le potenzialità, può essere conservato e valorizzato trovando un investitore che non abbia ostacoli. L’area potrebbe essere frequentata liberamente da tutti senza chiedere alcun permesso. Adesso si apre un’altra sfida, con la necessaria approvazione del nuovo piano regolatore portuale”.
Al termine, il Sindaco Cosolini ha voluto ancora una volta esprimere il suo più sentito ringraziamento per la collaborazione da parte di tutti per questo importante primo passo che apre un nuovo percorso condiviso e finalizzato al bene della città e a nuovi slanci per il suo concreto futuro”.

Cordiale incontro in Municipio di Trieste con il “group ceo” e direttore generale delle “Generali” Mario Greco.
L’importante colloquio, estremamente significativo per entrambi gli enti, si è concentrato sul rapporto esistente tra la compagnia assicurativa e la città di Trieste. Il Sindaco Cosolini ha rimarcato quanto le Generali hanno fatto per la città, dalla fondazione fino al giorno d’oggi, qui mantenendo la sede legale e parte della direzione strategica, oltre che creando la Genertel, azienda che ha dato la possibilità a numerosi giovani triestini di trovare un impiego. “Per un’azienda di così rilevante importanza per la città – ha ribadito il Sindaco Cosolini – l’Amministrazione comunale non può che offrire la piena e completa disponibilità per consolidare, in ogni modo, questo buon rapporto”.
Dal canto suo anche il “group ceo” Mario Greco ha garantito la massima collaborazione, considerando “un dovere quello di mantenere i più intensi rapporti con la città che, da sempre, ha permesso alle Generali di lavorare così bene”.
Trieste, secondo il direttore Greco, dispone tra l’altro di un ottimo sistema universitario, capace di preparare eccellenti professionisti, volonterosi e in grado di crescere assieme all’Azienda. “Anche per tutte queste ragioni siamo molto legati alla nostra sede legale di Trieste – ha dichiarato Greco – e la consideriamo un valore aggiunto per il Gruppo.”
Infine, l’Amministratore Delegato della compagnia assicurativa ha sottolineato al Sindaco come un Gruppo internazionale come le Generali necessita di infrastrutture e di collegamenti molto efficienti che permettano di collegare Trieste alle principali piazze mondiali. Su questo punto, condiviso anche dal Sindaco, entrambi gli interlocutori hanno convenuto sulla necessità di coinvolgere le istituzioni competenti e le realtà interessate per opportuni interventi in questa direzione.
Cosolini, a conclusione dell’incontro, ha ricordato l’importanza delle naturali relazioni internazionali della città di Trieste con Austria, Slovenia e Croazia. Anche qui, il primo cittadino ha auspicato una collaborazione attiva con le Generali per ricostruire pienamente quella rete di rapporti già fonte di sviluppo in passato, e forse troppo trascurati negli anni più recenti.